Primul vehicul care a purtat numele Porsche a fost înmatriculat pe 8 iunie 1948: a fost 356
„No.1” Roadster. Aceasta este ziua în care s-a născut brandul Porsche. Type 356 a
transformat visul Ferry Porsche de a avea o mașină sport în realitate. „Viziunea sa de la
acea vreme a întruchipat toate valorile care încă definesc marca până în prezent”, a declarat
Oliver Blume, președintele Comitetului executiv al Porsche AG, la recepția de Anul Nou de
ieri la Muzeul Porsche. Reprezentanți ai statului Baden-Württemberg, precum și ai orașului
Stuttgart și ai lumii politice, economice și societății, s-au alăturat Porsche pentru a sărbători
începutul anului său aniversar cu sloganul „70 de ani de mașină sport Porsche”.
„Tradiția este un angajament. Fără tradiția noastră și fără valorile noastre de bază, nu am fi
acolo unde suntem astăzi”, a explicat Blume. „Plănuim să menținem standardul de excelență
tehnică stabilit de Ferry Porsche și în viitor. Mobilitatea dinamică inteligentă are un viitor
mare în față. Și avem expertiza tehnologică solidă, angajați creativi și spirit de echipă unic
pentru a fi implicați. Avem ceea ce este necesar pentru a ne asigura că marca Porsche
continuă să fascineze – chiar și în alți 70 de ani.”
Istoria mărcii Porsche începe în 1948. Cu toate acestea, fundația producătorului de mașini
sport se bazează pe munca de viață a profesorului Ferdinand Porsche – activitate pe care
a continuat-o apoi fiul său Ferry. Ferdinand Porsche a proiectat deja inovații de pionierat
pentru industria auto încă de la începutul secolului trecut. În 1900, el a construit o mașină
electrică cu un butuc de tracțiune cunoscută sub numele de Lohner-Porsche, un vehicul pe
care apoi va baza primul autoturism de pasageri cu tracțiune integrală din lume. În același
an, a creat un șablon pentru vehicule hibride cu dezvoltarea unui grup motopropulsor mixt
benzină-electric. În 1931, Ferdinand Porsche și-a fondat propriul birou de inginerie. „Mașina
Berlin-Roma” prezentată în 1939 a fost începutul ideii sale pentru o mașină sport care poartă
numele Porsche, deși acest vis a fost realizat de fiul său Ferry abia în 1948 cu Type 356.
Modelul succesor al lui 356, Porsche 911 proiectat de fiul lui Ferry Porsche, Ferdinand
Alexander, a oferit în cele din urmă companiei un progres ca unul dintre cei mai importanți
producători de mașini sport din lume, atât din punct de vedere tehnic, cât și din punct de
vedere al designului. Porsche 911, prezentat publicului mondial pentru prima dată în 1963,
a fost acum construit de peste un milion de ori. „Deși 911 a fost dezvoltat constant în
deceniile care au trecut și îmbunătățit de multe ori cu tehnologii noi și inovatoare, niciun alt
vehicul nu a reușit să-și păstreze esența originală în același mod ca 911”, spune Blume.
„Toate modelele Porsche care vor fi dezvoltate acum și în viitor se bazează pe această
mașină sport. Fiind piesa centrală a mărcii, 911 a devenit mașina sport a visurilor, câștigând
inima colectivă a entuziaștilor din întreaga lume.”
Comments